随着许多单车渐渐淡出市场，以及仍然未能有效解决的乱停乱放现象，以及很多共享单车出现了故障但未及时维护，加上最近出现的各种声音。这些自然让我们心生疑问，到底共享单车的未来怎么更好的发展。共享单车确确实实解决了人们最后一公里的问题，也激发了人们骑行锻炼的热情，是慧国惠民的大好事，也降低上下班交通压力，进而为节能减排做出了重要贡献。总之共享单车的利是远大于弊的，而这些弊端通过合理的优化也会得到彻底的解决，只是时间问题。
1资源整合
平台整合。其实有的平台早就已经整合了好几家共享单车，结合评价系统让满足一定要求的人们可以免押金骑车，且想用那家共享单车就用哪家，给用户带来了极大的便利。所以你不用担心高峰期没车，几个品牌的共享单车一般不会到一辆也不剩的状况。但是这种便利只针对少数用户，未来可以通过改进规则让绝大多数人享受便利，比如一份押金各种共享单车都能骑。
2盈利模式变革，免费免押金
前不久在市场如此缩水的情况下居然还有公司的共享单车投入使用，并且免费免押金。乍一看这个公司真是有钱没处话或者是为社会做贡献，其实不然。这个公司是通过这种方式打广告，让名气一下暴涨，比掏钱打广告有效果多了。这值得让其他共享单车公司深思，找到一个恰当的盈利模式，实现免费免押金。比如在自行车上印二维码广告，或者利用已有的名声和平台去做其他利润更好的产物。
3智能解决乱停放现象
乱停放现象需要从两个层面解决。一是解决高峰位置车多地少问题；二是不规矩停车的问题。对于前者，可以考虑简单方便的智能立体话的停车模式。对于后者，现在各共享单车公司已经在研究电子停车地图问题，通过精准的定位就能判断车所停放的位置。比如说现在各城市都有划定自行车范围，你的车若不在这个范围内就会受到处罚。但是即便停在范围内也不能保证歪七扭八的停放，所以肯定还需要结合其他方式。比如说每隔70公分在停车区域自行车前轮停放正下方挖槽，夹住前轮，这样的处理花费的成本少但能很好的引导整齐停放。
4提升共享单车本身的品质，创造更好的骑行体验。
共享单车依据当地的偏好加上了变速器；考虑到部分区域没有路灯所以加装了前灯。这些都是更人性化的尝试。除此之外还可以推出太阳能微助力车、部分车型考虑儿童座椅等等来提升品质，创造更好的骑行体验。
5乡镇推广
城乡一体化发展让现在的农村与城市间差距越来越小，而我国七成公民居住在农村，这里有未被完全激发的市场，共享经济特别是共享单车在农村有不少发展机遇。
综上所述，我们相信共享单车绝对有更好未来，并且服务品质和骑行体验将越来越好，覆盖范围也会越来越广;从一线城市到二线城市到叁四线城市再到农村。