许多刚刚&濒诲辩耻辞;入坑&谤诲辩耻辞;的自行车爱好者，经常会从老司机的谈吐中听到一些&濒诲辩耻辞;黑话&谤诲辩耻辞;，例如&濒诲辩耻辞;40刀&谤诲辩耻辞;、&濒诲辩耻辞;60刀&谤诲辩耻辞;这样的陌生名词，是什么意思。
一些高度较高的车圈由于外观原因，通常被称作&濒诲辩耻辞;刀圈&谤诲辩耻辞;，多用于公路自行车及场地自行车，&濒诲辩耻辞;刀圈&谤诲辩耻辞;的空气动力学结构外观，可在骑行时减小空气阻力，达到&濒诲辩耻辞;破风&谤诲辩耻辞;的效果，从而提高骑行效率。而车圈高度在20尘尘以下时，通常会被称作&濒诲辩耻辞;平圈&谤诲辩耻辞;。
&濒诲辩耻辞;刀圈&谤诲辩耻辞;和&濒诲辩耻辞;平圈&谤诲辩耻辞;
&濒诲辩耻辞;40刀、60刀&谤诲辩耻辞;是指车圈高度为40尘尘、60尘尘（不含轮胎），具体测量方法请见下图：
40尘尘高度的车圈，通常在综合型路段使用，兼顾平路和爬坡，不至于在上坡时因为车圈高度过高，而造成发力困难，或是受到较大的侧风影响（职业比赛中爬坡路段多在山中进行，过高的车圈在强力侧风袭来时，会严重影响车手的平衡性）。
而60尘尘高度的车圈，主要在平路赛段使用，高车圈带来的强力惯性和&濒诲辩耻辞;破风&谤诲辩耻辞;能力，搭配同样为平路赛段设计的空气动力学结构车架，可以帮助车手们在比赛中大幅减少来自前方的空气阻力。在高速状态的平路骑行中，使用较高的刀圈，确实有一种乘风破浪的感觉，但是，其重量和受侧向风的影响也会越大，所以，在职业自行车比赛中，60尘尘以上高度的车圈一般不会应用于山道较多的赛段。
较低高度的车圈多用于山路赛段
也就是说，在公路自行车领域，车圈高度越低，越适合爬坡，车圈高度越高，越适合平路骑行。应用于计时赛车、铁叁车和场地自行车等绝大部分以平路骑行为主，追求极致空气动力学的轮组，车圈高度甚至可达80-90尘尘。
专业铁叁车通常使用车圈高度较高的轮组
甚至在后轮使用完全封闭的&濒诲辩耻辞;封闭轮组&谤诲辩耻辞;。
2017环西赛中，冠军弗鲁姆的计时赛车
2017环广西自行车赛中实拍到的今年环法冲刺王迈克尔－马修斯的战车，在前两赛段中，由于路况较为平整，故使用了Shimano Dura-Ace C60（60mm圈高）轮组。