说是非机动车，不比摩托慢，还可乱改道；说是机动车，其实无驾照&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;电动自行车因轻便快捷、使用成本低，越来越受到市民的青睐，但由于存在超速、逆行、闯红灯、非法载人、抢占机动车道等违法乱象，已成为不少交通事故的&濒诲辩耻辞;主角元凶&谤诲辩耻辞;。
电动自行车的管理亟待加强，如何给飞驰狂奔的电动自行车戴上&濒诲辩耻辞;安全紧箍&谤诲辩耻辞;，避免类似惨剧的再次发生？
首先，应当对电动自行车&濒诲辩耻辞;非驴非马&谤诲辩耻辞;的身份进行有效界定。我国的电动自行车行业标准规定：设计最高速度为每小时20公里，整车重量包含电池不超过
其次，应当制定更加详细的法规，加大对电动自行车的监管力度。去年全国各地已陆续出台了一些电动自行车管理办法，并实行了多轮集中整治。例如，杭州禁止电动自行车骑车带人；宜昌规定超标电动自行车必须购买80元交强险；南京无牌电动自行车上路将被扣车。绍兴也可以根据实际情况，择其一二加以参照使用。
电动自行车之所以存在乱象，是因为标准和法规的部分欠缺，更是因为生产、销售、改装、行驶等多个环节存在管理缺位，如果把欠缺的规定补足了，把缺位的工作做到位了，电动自行车成为&濒诲辩耻辞;马路杀手&谤诲辩耻辞;的概率就会大大降低。