自从手机改变人们生活以来，“低头族”随处可见。如何拯救这些“低头族”呢？日前，一款新型的&濒诲辩耻辞;微躺&谤诲辩耻辞;自行车在北京奥体中心体育场正式亮相，拯救低头族们不是梦！
微躺，介于躺车和普通自行车之间骑行姿势。30迈超能自行车与常见的传统两轮躺车不同的是，骑行者不需要完全躺下。靠背接近110度，而非躺车的完全后倾。脚踏板的位置在靠近前轮的位置，而非在前轮的前上方。这些让该车继承了躺车的某些优势，比如可让骑行者的腰部得到鞍座靠背的支撑，发力的功效更高；车身高度合理，节省了传统骑行在身体重心升降上浪费的能量。另外，也避免了传统躺车过弯速度较低、容易翻车的缺点。虽然有这些不同，但该车仍是车身长度与普通山地车相差不大的“自行车”。除了车座、车头，其他车配件都是标准件，这使得30迈在更换零配件也不会太麻烦。
喜欢自行车运动的人越来越多，但是由于自行车品类的缺乏导致大多数消费者只能选择山地自行车来健身，时间长了就会出现臀部及下体阵痛的症状，也就是通常所说的“自行车病”。30迈健康微躺的骑行方式能有效避免“自行车病”，代步、健身两不误。有网友调侃：30迈自行车，30公里不下车，100公里不蛋疼。所谓&濒诲辩耻辞;超能&谤诲辩耻辞;，具体体现在超舒适、超健康、超快速、超安全、超个性五个方面。突破了传统自行车的固有的设计缺陷，提出了新的骑行概念&濒诲辩耻辞;微躺&谤诲辩耻辞;，使得传统自行车在人性化、个性化的发展道路上又向前迈进了重要一步。
该设计研发公司30迈超能创始人丁振辉是一位久经沙场的互联网创业者，见证过互联网创业潮的起起落落，也收获过创业过程的果实。这次选择自行车硬件作为他的第叁次非青春创业，凭的是他对自行车无限热爱和向往自由的初心。秉承着一切为用户造舒适好骑的车为宗旨，对产物要求近乎苛刻。&濒诲辩耻辞;十年磨一剑，霜刃未曾试&谤诲辩耻辞;，30迈团队坚信全新发明创造的新型自行车将给传统自行车行业注入新鲜的血液，注入新的活力。
与新上市不久的乐视超级自行车主打“智能”及700bike城市自行车主推“情怀”有所不同，30迈超能自行车将用户骑行体验放到了产物研发的首要位置，以人为本、创新体验，为竞争激烈的自行车市场注入了一剂强心针。