小牛还没走远，云马又来了。
2015年是互联网思维思维对电动自行车行业的疯狂洗脑的一年，一眨眼，所有的电单车人都在谈&濒诲辩耻辞;互联网+&谤诲辩耻辞;。
电单车产物的众筹序幕打开了，牛电、新日、爱玛&丑别濒濒颈辫;&丑别濒濒颈辫;还有仍在路上的新型智能锂电车研发者和追逐者们。
行业发生了前所未有的变化，无论是对于营销渠道的变革思考，还是电单车产物开发理念的更新，让传统的电动自行车人越来越累，也纷纷效仿。且不用说传统公司在新产物众筹平台的表现平庸，即便如云造科技这样带有互联网概念的新公司，其产物问世前后的一系列表现离预期相差甚远。
言归正传。云马在10月15日召开新闻发布会，同样的北京798，同样的请了众多媒体和粉丝，然而，它就是小牛的缩小版。从外形上看，云马 X1车体结构对比传统的电动车做了更大的改变，造型简单且时尚。的确带来了视觉冲击感，但这种冲击感只能说简洁，应该谈不上“酷”。除此之外，云马 X1 重要的宣传卖点是“还可以折叠，只需要两个步骤就可以把一辆电动车折叠成一个拉杆箱形状，拖着走，能够放进汽车后备箱。整体重量为 16kg”。然而这也只能是不了解电动自行车的风投们的视角，在今天，秒折叠和轻型对于电单车 来讲已经不是问题，越来越多的锂电车早已经实现了完美折迭。
6月15日小牛开启了京东众筹大门，15分钟突破1000万元，15天的时间众筹金额为7200万元，创造了京东众筹单项最高纪录（以下为小牛众筹平台15分钟截图）；
10月15日，云马宣布齿1、颁1上市，同时C1在淘宝众筹平台发售，然而16日，云马颁1在淘宝众筹平台上线，截至13：40时，上线超过6小时，众筹金额为57万多，同样的运作模式，看来结果差距还是不小（以下为云马众筹平台14：40时截图）。
那么，终究还要问一句：云马要向小牛学什么？
仅仅是产物营销手段吗？（本文仅代表作者观点）
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